Компания Boeing на фоне усугубления кризиса испытывает сложности еще и на европейском рынке. Об этом сообщают американские СМИ. В публикациях отмечается, что сейчас под большим вопросом будущее сотен самолетов Boeing на сумму в $30 миллиардов. Европейские авиаперевозчики недовольны бесконечными поломками американских самолетов, к тому же сказывается эффект от тарифных войн президента США Дональда Трампа с ЕС.
Белый дом требует от Европы закупать больше американских товаров, но пока многие компании США сталкиваются с бойкотом в Европе.
Все больше претензий к Boeing возникают и внутри Соединенных Штатов – администрация Трампа хочет купить старый катарский Boeing 747 для переделки в президентский лайнер. Сообщается, что правительство США поручило компании L3Harris провести капитальный ремонт Boeing 747, которые ранее принадлежали правительству Катара. Компания, базирующаяся в Мельбурне, штат Флорида, установит на эти лайнеры специальные системы, чтобы обеспечить безопасность президента.
Нынешние же самолеты Air Force One были построены более 30 лет назад, они постоянно ломаются и полеты приходится отменять. Постоянно сдвигаются сроки сборки новых самолетов Air Force One, Основной подрядчик, компания Boeing, откладывает поставку лайнеров, из-за чего корпорация потеряла $2,5 миллиарда.
Изначальная стоимость контракта составляла $3,9 миллиарда, а срок поставки – конец прошлого года. Однако из-за проблем с поставщиками, инженерных и производственных трудностей проект значительно отстал от графика и превысил бюджет на миллиарды.
Внутри самой аэрокосмической корпорации идут массовые сокращения, а долги превысили $53 миллиарда.
Компания закончила 2024 год с убытками в $12 миллиардов. Ситуация вокруг Boeing олицетворяет общий кризис американского промышленного сектора.Трамп на сегодня рассматривает возможность покупки новых президентских самолетов у альтернативного поставщика.
Разочарованный задержками в работе Boeing по поставке новых самолетов Air Force One, Трамп поручил меньшему оборонному подрядчику подготовить временный президентский самолет к концу года
– пишет The Wall Street Journal.
Что касается Boeing, то компания продолжит разработку двух новых самолетов, которые заменят нынешние, уже устаревшие и сильно модифицированные реактивные президентские лайнеры Boeing 747. Но учитывая отставания от графика, президент США вряд ли сможет воспользоваться ими до окончания своего президентского срока.
Свежие комментарии